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這臺速利301，曾是一位老飛官的愛車，之後轉贈給裕隆汽車成為永久典藏車款，小七有幸試駕到它，帶您重回70年代的美好時光～延伸閱讀:https://www
老車試駕 裕隆速利1200 YLN-301, 每個人心裡，都曾經存在兒時印象深刻的車款！今天，我們要為大家介紹的，不是法拉利，而是見證臺灣經濟起飛的裕隆速利301。速利301 ，是裕隆於1974年導入臺灣生產的第三代Sunny，第一代車型於1966年問世，廠內代號B10，而第二代車款在1970年誕生，代
速利301上市獲得成功後，大幅提昇了裕隆汽車的產量，使得裕隆有更多的資本可以從事新產品的開發，因此在民國65年底，速利YLN-301 GX成為了國內第一部採用自排排檔的國產車，同時配備上也較手排版本更豪華，煞車系統也特別因應自排車的特性，採用前碟
裕隆速利301 重現江湖 – 今天 在新聞裡 看到 經典老車心裡想 如果裕隆S U N N Y301換一顆 March的引擎 通過環保 上路 換上經典的 301速利外裝，來賣30萬，是否能跟 神車Altis
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這臺車還是第一代國產的速利，保養的真不錯 影片最後說原車主是飛官，很仔細保養愛車了三十幾年 最後因為年事已高不方便開車，所以家人決定捐回給裕隆 == 自己家是沒開裕隆速利系統的車，不過的確當年的計程車 很多都是速利的，就連自己學車，駕訓班的車也是速利
中文試駕 裕隆速利1200 YLN-301老車. 識車 聊車評車. 3909次播放 2016-08-16. 視頻展示了裕隆速利1200 YLN-301的中文試駕。. 點贊 收藏 分享. 家家視線. 視頻 4.6萬 粉絲 5.4萬. 關注.
這臺後驅速利相當有意思，從整體線條來看，應該是一臺 302 才是，不過，車主很巧妙的透過零件修飾、改裝，把這臺車車頭改得有模有樣，直接從車尾看下去，還會以為是速利 303！這也說明一點，速利 301 到速利 303 的變化不算大，多半在於外觀上的修改
速利汽車是臺灣裕隆汽車旗下的速利車系。速利汽車從日產汽車的手上引進生產，早先已經有301和302兩個系列開拓市場，301是最早開始銷售的車款，也是揭橥臺灣國民用車習慣的首輛車。 而后期跟著日產的改款腳步，大改款的302開始上市，不過在很短
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速利 303 是繼青鳥 705/706 以及速利 301 之後，裕隆再度推出的長青入門車款。儘管速利 303 的歲月遭逢的同級對手也是最多，尤其全壘打、喜美等實力堅強，速利依舊是同級市場銷售冠軍（喜美能不能算速利的對手有些爭議，不過喜美的推出確實有影響到速利的銷量）。
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按級別 微型車 小型車 緊湊型 中型車 中大型車 大型車 按車型 兩廂車 三廂車 掀背 轎跑 SUV MPV 旅行車 跑車 皮卡 微卡 微面 輕客 按價格 10萬以下的車 10-15萬的車 15-20萬的車 20-25萬的車 25-30萬的車 30-50萬的車 50-70萬的車 70以上的車 按排量 1.0L以下排量的車 1.0-1.6L排量的車 1.6-2.0L排量的車
